dilluns, 20 d’octubre del 2008

Cascada & Abel Merlet & DjMoncho @ PACHA LA PINEDA 25/05 (Tarda)

Pacha la Pineda obre les seves portes Domingo tarda 25 de Maig a partir de les 18h! PREU: 15€ en Taquilles // 12€ Anticipades Actuació de Cascada, Abel Merlet, DjMoncho & J.Garbent!!!! ·Una tarda de exitos al costat del mestre ABEL MERLET, resident de la sala Millennium, la seva ultimo tema ESTAFI MILLENIUM està arrasant en la llista de Flaix Fm, ocupant el 3 lloc i bé encaminat cap al numero un…Contundència i estil inconfundible. ·Actuació en viu de CASCADA …. En exclusiva per a tots vosaltres cantarà tots els seus èxits .. WHAT DO YOU WANT FROM Em, WHAT HURTS THE MOST … i Molts més… ·Per a rematar Dj Moncho & J. Garbent, el duo demoledor, el balli en estat pur… VENDA ANTICIPADA: -TAQUILLES PACHA LA PINEDA I LA CAGE TERRASSA PACHITO SALOU. -CODIGO RECORDS TARRAGONA. -ARSIS DISCOS TARRAGONA. -SPOOK RECORDS REUS. -GONG DISCOS VALLS. Más informació en www.pachalapineda.com i www.abelamena.com Comentaris : 2 Comentaris » Etiquetes: Abel Merlet, Cascada, DjMoncho @ PACHA LA PINEDA 25/05 (Trigui) Categories : Notícias Inauguració LaCage Diumenges Trigui 3 04 2008. El 6 d'Abril s'inauguren les tardes dels diumenges en LaCage a Salou, amb l'actuació de David Tavaré, amb DjMoncho, Roberto Serrano a les llums, i J.Garbent. I el 25 de Maig, DjMoncho, Abel Merlet i Cascada!!!! *Clic en el flyer per a engrandir LaCage Salou DjMoncho Comentaris : No hi ha comentaris » Etiquetes: LaCage Diumenges Trigui DjMoncho Categories : Notícias Programació Millennium 1/7/8 Març 28 02 2008. 01/03/08: Fuck Cherry by PachaBcn. 07/03/08: Vetllada del Millennium. 08/03/08: Presentació Millennium - Estafi! Programació MilleCascada Abel Almena DjMoncho @ Pacha La Pineda Domingo Tarde 25 MayoPacha

LaCage Salou DjMoncho

Programació Mille

Bigben Disc 20/09 INAUGURACIÓ TEMPORADA

Inauguració de la temporada 2008-2009 en la discoteca Bigben de Lleida. I la setmana que ve, dia 27, Kate Ryan!!!!!!

Millennium & Cosmic Club 20/09 INAUGURACIÓ TEMPORADA

La gran festa d'obertura de la temporada que fa història. La temporada de la celebració dels 10 anys d'un projecte, d'un concepte únic de diversió. Benvingut a la presentació de la nova temporada. Benvingut a la millora del projecto Millennium & Cosmic Club. Benvingut a l'any on neix una nova sala. Benvingut a la nova sala Quattre Sala Millennium: La sala macro, la sala més gran i espectacular de la província. La sala on es gaudeix de la més avançada tecnologia en so i llum. Amb l'efecte megatron, làser i les llums més espectaculars. En cabina, com no podia ser d'altra manera, el qual és possiblement el millor equip de l'escena balli: ABEL MERLET, XAVI PASQUINA Animació amb BEIH GLOSS Dancers. Sala Cosmic Club: La sala de tendència i més avantguardista de la música electrònica. A més, la sala més club amb els efectes cosmic i els reservats club. Reserva la teva taula en un reservat únic. Reserva la taula al telèfon 637 894 244 (taules limitades) En cabina, la referència arribada d'Eivissa: EDU DEL DOTZE. Animació: COSMIC DANCERS & PERFORMANCE. Sala Li Club Privee: La sala amb música d'avui i de sempre. Segurament, l'única sala amb la millor música privee de Girona. En cabina: DJ MIKI PUJOL & SERGI, DJ BRIAN.

Els treballadors de Nissan inicien les protestes contra els 1.680 acomiadaments

Los trabajadores de Nissan inician las protestas contra los 1.680 despidos
  • Segons que ha informat el secretari general de la secció sindical de CCOO de Nissan, Javier Pacheco, les protestes començaran el dia 16 a les 10.00 hores amb una concentració en la plaça de Catalunya de Barcelona. Els assistents es dirigiran, després, als concessionaris de Nissan i Renault para informar als clients de "on va a parar els seus diners". El divendres dia 17 d'octubre els treballadors es concentraran en les 10.00 del matí a la porta de la factoria de la Zona Franca i marxaran en manifestació per la zona. Per al dijous dia 23 han convocat altra manifestació, que sortirà a les 18.30 hores de la plaça de Urquinaona de Barcelona, seguirà per Via Laietana i acabarà a la plaça de Sant Jaume, on exigiran a la Generalitat que rebutgi el ERE. De moment no hi ha vaga Pacheco ha assenyalat que aquestes manifestacions coincideixen amb jornades que la major part de l'empresa no treballa, al ser dies de "atur productiu" que ja estaven prevists per flexibilitat laboral. També ha indicat que, de moment, no s'han plantejat fer vaga, a l'espera de veure com transcorren les negociacions amb l'empresa. El comitè d'empresa ha decidit continuar les concentracions en els consulats francès i japonès a Barcelona, el Parlament de Catalunya i la central de la xarxa comercial de Nissan a Espanya, situada a la plaça Cerdà de Barcelona, encara que encara no s'ha fixat una data per a aquestes protestes. Pacheco confia que aquestes manifestacions siguin molt nombroses, perquè la ERE confirmat ahir per l'empresa és "el més dur en la història de Nissan i, segurament, també a Catalunya des de 1993".

Acomiadats del ERE de SEAT inicien una vaga de fam indefinida

Després de dos anys de vigència del ERE 2005 en el qual 660 persones van ser acomiadades de manera fraudulenta i discriminatòria, l'empresa pretén finalitzar dita ERE no reingresando a qui van denunciar el seu acomiadament i va ser desestimada la seva demanda. Diego Rejón L'acord, signat pels sindicats de sempre, ha estat qualificat de discriminatori cap a la CGT i els companys disminuïts afectats, per mitjà de 33 sentències de nul·litat en el Tribunal Superior de Justícia dels quals 9 han estat ja ratificats en el Tribunal Suprem a Madrid, creant jurisprudència. Però tant l'empresa com els signants pretenen castigar a aquelles persones que, usant un dret constitucional i eix de l'estat de dret; la tutela judicial efectiva, s'han "atrevit" a posar en qüestió el "meravellós acord d'acomiadaments que van signar fa dos anys. Durant aquest temps, i des de l'u de gener de 2006, l'empresa ha estat contractant a personal extern fins a arribar a les 100o contractacions. No obstant això no ha estat fins a setembre passat, que la Inspecció de Treball ha obligat a l'empresa a facilitar-nos les dades de les contractacions, que la CGT hem pogut denunciar aquesta burla de l'empresa a tots els afectats. Mentrestant, la Comissió de Seguiment dels signants ha deixat fer a l'empresa. Ara, quan, al sembla només queden unes cinquanta persones per entrar, l'empresa segueix manifestant que els quals quinze que ha denunciat no entren i sembla estar oberta a reingresar a la resta. Per això els companys de l'Assemblea d'Acomiadats de SEAT han decidio portar a terme una Vaga de Fam a partir del 4 de febrer. Mentre, la secció Sindical de la CGT de SEAT hem convocat vaga en festius i diumenges nit i el 6 de febrer inciamos una sèrie de mobilitzacions amb una vaga de dues hores en les fàbriques de Martorell i Zona Franca. Sabem que els companys de VW de Landaben també intentaran realitzar mobilitzacions en solidaritat amb els acomiadats. La resta de la CGT està sent cridada a la solidaritat i a acompanyar les accions en defensa del reingrés de tots els afectats per aquest ERE. També crideu-vos a la manifestació del dissabte 9 de febrer en la Plaza Universida de Barcelona a les 6 de la tarda per a confluir en solidaritat amb els conductors d'autobusos de Barcelona, per a unificar les lluites d'aquells col·lectius que es troben avui afectats per les polítiques neoliberals de multinacionals i governs. El principi del Suport Mutu es demostra donant suport, el cas dels companys afectats pel doble càstig del ERE-frau de SEAT i ara de l'actitud antidemocràtica de no reingresarlos per haver denunciat, mereixen el màxim del suport de tota la CGT.

Cesar Cordoba

Com ja va sent habitual, mitjançant una iniciativa dels participants en el nostre fòrum d'esports de contacte que han proposat les preguntes, Hispagimnasios ha realitzat una entrevista a un de les grans estrelles del panorama nacional del kickboxing i muay thai, César "EL CAÇADOR" Còrdova. Gràcies a tots els quals l'han fet possible, i especialment a César per la seva amabilitat. 1. Quan és el pròxim curs on participis? No tinc cap curs programat, però espero tancar algun en breu. 2. És possible aconseguir alguna samarreta o accessori amb la teva foto? Si, s'han fet diverses samarretes amb posters de vetllades en les quals he participat i amb logotips mios, encara que ara mateix és molt difícil aconseguir-les perquè s'han fet a nivell de promoció. 3. Algun consejillo de cara a la competició? El competidor ha de prevaler l'efectivitat per sobre de l'espectacularitat, és a dir, poques coses però bé fetes. I sobretot ha de sortir a divertir-se. 4. Que plans de futur tens referent a la competició? rivals? tornejos? superliga? k-1? M'han ofert defensar el titulo al febrer a Xipre i estem negociant perquè arribi a bona fi. 5. Molta gent critica com estan duent la teva carrera esportiva que penses d'això? Pinso que no m'ha anat gens mal i estic content amb el desenvolupament de la meva carrera. 6. Com s'accepta la primera derrota? Per a la meva, la baralla amb Sidi Kone no suposa sols que una derrota per a les estadístiques, en cap moment em vaig veure superat pel per això estic tranquil i no m'assec derrotat. 7. En més d'un combat se't veu sofrir molt de les tèbies, tens algun problema en elles? Creus que podrien ser un obstacle per al teu futur? Creo que el tema de les tèbies és un mal molt estès en tots els Kickboxers, no deixa de ser la nostra eina de treball. Si que és veritat que les inflamacions en els últims combats han estat molt grans i per això he hagut de canviar un poc la meva manera de barallar, però no són un motiu per a deixar de barallar. 8. Tens pensat entrar en la Super League pròximament? i si és que no donar motius per favor. Pots donar el pes de 76 Kg.? Tinc entès que ja no es fan mes tornejos de superleague, de tota manera m'és físicament impossible donar 76Kg. 9. Creus que t'afectés aquesta primera "derrota" i tindràs menys pressió? La pressió és una cosa que es posa un mateix i jo vaig a seguir posant-me-la perquè m'agrada guanyar i vull seguir fent-lo. 10. Ja s'aquesta planejant una revenja amb Sidy Cone? Seria a Barcelona, Tenerife o França? No tinc notícies de cap revenja amb Sidi Kone, de tota manera és un combat que m'agradaria disputar independentment del lloc, encara que Tenerife seria un bon lloc per l'antecedent. 11. No t'has plantejat alguna vegada al llarg de la teva carrera un augment de pes? Al llarg de la meva carrera he anat augmentant de pes però d'una manera natural i mai m'he plantejat fer cap increment radical de pes perquè creo que no és el més intel·ligent. 12. Que tal veus les mma? Creo que s'està professionalitzant i cada vegada hi ha millors competidors i això sempre és bo per a pujar un esport. 13. T'atreu la idea de participar alguna vegada en un torneig de mma previ entrenament? M'agradaria molt acabar la meva carrera havent barallat en totes les disciplines que es desenvolupen damunt d'un ring, així que perquè no? 14. Que tal veus la situació del muay thai a Espanya? Creo que ens queda molt camí per fer però cada vegada hi ha més gent que practica i que vol pujar aquest esport. De tota manera, segueix havent massa política i això no ajuda en no-res a l'esport. 15. Que penses sobre el "declivi" al que últimament ens té acostumats el k1? Creo que s'estan fixant en el Show Estafi abans que en l'habilitat de les seves peleadores, i això pot fer molt dany als veritables professionals. La qualitat d'un peleador damunt del ring ha d'estar per sobre del màrqueting d'uns altres. 16. Quin ha estat per a tu el teu millor combat? Guardo molt bons records de diversos combats però potser el qual va tenir un desenllaç més inesperat va ser el combat amb Chaowarit. 17. Quin ha estat el combat d'on has sortit menys content i per què? Intento treure el costat positiu per petit que sigui de tots els combats, així que no guardo cap mal record. Moltes vegades no m'han sortit les coses com jo esperava però això m'ha servit de motivació per a seguir millorant. 18. Com és el millor/pitjor moment de la teva carrera? ----------------------------------- 19. Cessar hi ha alguna baralla en la qual no t'hagis vist guanyador? No m'he vist mai perdedor. 20. Creus que l'arbitratge està a un bon nivell? Creo que ser àrbitre no és tasca fàcil i encara així tenim bons àrbitres i podem estar orgullosos d'ells. Poden haver excepcions com en tots els àmbits però parlant de forma general, són molt professionals. 21. Perquè un "no" al Ram Muay en les teves baralles, he vist infinitat de combats en els quals sense saber si més no ho és el budisme s'ha efectuat? En les meves primeres baralles de Muay Thai si que vaig fer Ram Muay, però una vegada vaig passar a professional vaig decidir deixar de fer-lo. 22. Creus que la diversitat de federacions ens ajuda? No, hauria d'haver un sol campió per pes independentment de la federació a la qual pertanyi. 23. Shakuta,Spoong...una mica pactat ja? L'única oferta que m'ha arribat és per a barallar al febrer a Xipre. De tota manera m'encantaria barallar amb qualsevol dels peleadores als quals has nomenat. 24. Quan altre 2h2 handle? Quan contactin amb mi i arribem a un acord. 25. Qui era el teu ídol o una persona en la qual et fixes? Sens dubte, Mohamed Alí… 26 La teva música preferida per a sortir a barallar? Creo que l'estil de música no és el més important, sinó que ha de ser una música que et faci sentir alguna cosa, que et motivi. I que creu l'atmosfera necessària per a la baralla. 27. Alguna mania abans del combat? Surto a barallar amb un rosari que em va regalar el meu avi i li faig un petó a un Nai Khanom Tom d'or que em va regalar el meu amic Luis Lloret. 28. Has barallat alguna vegada en thai amb colzes o tens previst fer-lo pròximament? La primera vegada que vaig barallar en Thai va ser amb colzes i a Tailàndia i no m'importaria tornar a fer-lo. 29. En la web de WKN posa que ets campió del món de kick i no de thai boxing tal com s'anunciava en el cartell de la vetllada. Podries aclarir un poc això? La baralla es va fer en regles K1, i WKN considera al K1 Kickboxing. Em vaig assabentar d'això veient la web igual que vosaltres. 30. Recordes el teu primer combat en amateur i que modalitat va anar? Has perdut alguna vegada en aquesta categoria? La meva primera baralla va anar en Full Contact en categoria Junior, no he perdut cap baralla. 31. Creus que Espanya aquesta a un bon nivell de kick i de thai en el que a competidors es refereix si ens comparem amb països com França, Holanda o fins i tot Thailandia? Creo que hi ha molt bona matèria primera a Espanya, però la falta de vetllades i de peleadores professionals fa que no estiguem al nivell d'aquestes potències. 32. Cuales són en la teva opinió els 3 millors lluitadors que tenim a Espanya en kick o thai? Tot peleador que puja al ring a donar-lo tot té tots els meus respectes i creo que en injust destacar a algun d'ells. 33. A quina edat i per que motiu vas començar en això dels esports de contacte? Vaig començar amb 15 anys perquè un amic meu practicava i em va cridar la curiositat. 34. Quant temps va passar des que vas començar fins que et vas pujar per primera vegada a un ring? Vaig començar a barallar molt prompte. Em sembla que vaig pujar al ring als 6 o 7 mesos de començar a entrenar. 35. Has estat campió d'ESPANYA de BOXA amateur si no m'equivoco.... mai t'has plantejat l'obrir-te una carrera dintre de la BOXA PROFESSIONAL? La boxa és una disciplina en la qual em trobo molt còmode però no m'ha arribat una bona oportunitat per a començar una carrera professional. 36. En la teva últim combat la decisió de retirar-te per la lesió va ser realment teva? La decisió va anar del meu entrenador i del metge, encara que jo era conscient que no estava en condicions de continuar perquè no veia. 37. Que has après d'aquesta derrota? Que hi ha una part del combat que no es pot controlar i que has de fer tot el possible per a evitar que et succeeixin aquest tipus d'imprevists. 38. T'ha fet canviar de cap manera la teva forma de barallar el tiro de perdre per alguna cosa tan fortuït o no fortuït com aquesta bretxa? No. 39. Sabent el que saps ara que cambiarias en la teva manera de barallar dels teus primers combats veient-lo a dia d'avui? Potser afegiria més tàctica i assumiria menys riscos utilitzant més el cap. 40. On vols fer la revenja SIDY CONE? En el Madison Square Garden…. jajaja 41. Et sents en deute amb el públic tinerfeño? Que sempre t'ha demostrat el seu afecte. Els últims combats allí per diversos motius no han sortit com m'haguessin agradat, però aquest esport és així i no dubto que a Tenerife em tornaran a veure fent una bona baralla. 42. Que depèn la teva volta a barallar a Tenerife? Barallant a Tenerife m'assec com a casa, asi que tot depèn que surti un combat interessant i d'una bona oferta. 43. Tots tenim un peleador amb el qual "somiem" enfrontar-nos i vam guanyar com és el teu? En el seu moment vaig somiar que guanyava a Dekkers i record que va anar la ostia…. 44. A qui t'agradaria guanyar per a donar el campanazo? ------------------------------- 45. Per què no et véns al k-1 canàries? Perquè no m'ha arribat cap invitació, estaria encantat a anar. 46. Com és un dia de la teva vida cara a una competició? És un dia dur, córrer i treball físic al matí i entreno específic a la tarda, tot això unit a la dieta i al treball tàctic amb videos, etc… 47. Es pot viure d'aquest esport? Amb aquest esport es pot sobreviure.. 48. Que estil t'agrada barallar mes, Kick o Thai? M'assec còmode en qualsevol dels dos, encara que el Thai al tenir més armes el joc es fa més divertit. 49. Fes practicat algun art marcial que no sigui Kick Boxing, Muay Thai-Thai Boxing? De petit vaig practicar Judo i Karate, i ara he tingut algun acostament amb el Jiu Jitsu Brasiler. 50. Quantes hores dediques a l'entrenament? Quan estic preparant una competició, li dedico unes 5 hores diàries. 51. Com afeccionat als tattoos, m'agradaria saber el significat dels teus dos tatuatges (el de l'esquena, i el del peu esquerre), i què són exactament? En l'esquena ja no tinc tatuatge perquè m'ho vaig llevar amb laser, i en el empeine duc un tatuatge que em vaig fer amb 5 amics. Posa 100% C.A.L. que significa 100% Confiança, Amistat, i Lleialtat. 52. Para quan un arranjament/actualització de la teva web oficial www.cesarcordoba.com? Ja està en funcionament i seguirem treballant per a millorar-la. Moltes gràcies de part de HISPAGIMNASIOS per tot CESSAR i molta sort en els teus futurs projectes ja siguin tant en l'àmbit esportiu com fora del. Moltes felicitats campió. Moltes gràcies a vosaltres i a tota la gent que treballa perquè aquest, el nostre esport, vagi per a dalt. Una salutació. Cessar Cordoba.

dilluns, 13 d’octubre del 2008

Text en català
Al gener es posarà a la venda el Seat Leon Cupra, el topall de gamma del reeixit compacte de Seat que es converteix en el cotxe més potent de la història de la marca d'origen espanyol gràcies al motor 2.0 TFSI de 240 cavalls, 40 més que el Golf GTi o el Audi TT amb aquest mateix bloc motor, encara que quedarà més de veite per sota del Audi S3 . Aquestes són les opcions per al Cupra amb els seus preus: * Sistema de navegació dinàmic amb pantalla a color de 6,5”: 2.629,72 € * Sistema de navegació monocromo: 1.157,21€ * Preinstalación de navegador TomTom: 26,01 € * Instal·lació de telèfon Bluetooth: 287,22 € * Fars direccionals Bixenón amb AFS: 868,94 € * Sensor de pluja amb retrovisor interior antideslumbrante automàtic i encès automàtic de llums: 247,68 € * Coixí de seguretat lateral per a les places del darrere: 263,28 € * Sostre de cristall amb obertura elèctrica i sistema antipinzamiento: 572,40 € * Cristalls del darrere foscs: 105,10 € * Connexió USB per a reproductors MP3 tipus “Pen Drive”: 104,06 € * Pintura metal·litzada: 416,26 € * Vermell emoció: 158,18 € Es coneix també el seu preu, 26.600 euros, 2.300 euros més que el Leon FR amb el TFSI de 200 cavalls. En canvi d'aquesta diferència gana, a més de la diferència de potència, elements de sèrie com les llandes de 18 polzades i els backets esportius. Más baix es pot veure la llista d'opcions i els seus preus. Accelera de 0 a 100 en 6.4 segons, arriba a una velocitat màxima de 247 km/h i el seu consum mig és de 8.2 litres. Entre el seu equipament de sèrie destaquen vuit coixins de seguretat, ABS, TCS, ESP i EBA: assistent a la frenada d'emergència, inclòs en gairebé tota la gamma Seat, que per al Cupra inclou l'encès automàtic de llums d'emergència en una frenada forta. Si ho comparem amb el Golf GTI podem veure que el Cupra és uns 1.300 euros més barat, però a canvi perd equipament com els fars bixenón, llums automàtiques i els coixins de seguretat laterals del darrere. A canvi té 60 cavalls més i una estètica i comportament més radical, amb el que el grup VAG, com sempre, ha aconseguit encaixar-los en una escala ben definida i amb preus de manera que cap es quedi sense vendes. Si ara fem la comparança amb el Leon FR, el canvi és clar: són pràcticament iguals, però canvia la potenciació del motor i detalls estètics com les llandes de 17 polzades, els cromados interiors i poc més. No obstant això els 2.300 euros de sobreprecio es justifiquen en el mercat per aquests detalls i per l'exclusivitat que suposa adquirir el topall de gamma.

seat león cupra

Nuevo Seat Leon Cupra en profundidad

Daniel Seijo 27 noviembre 2006 64 comentarios

Seat Leon Cupra
En enero se pondrá a la venta el Seat Leon Cupra, el tope de gama del exitoso compacto de Seat que se convierte en el coche más potente de la historia de la marca de origen español gracias al motor 2.0 TFSI de 240 caballos, 40 más que el Golf GTi o el Audi TT con ese mismo bloque motor, aunque quedará más de veite por debajo del Audi S3.

Se conoce también su precio, 26.600 euros, 2.300 euros más que el Leon FR con el TFSI de 200 caballos. A cambio de esta diferencia gana, además de la diferencia de potencia, elementos de serie como las llantas de 18 pulgadas y los backets deportivos. Más abajo se puede ver la lista de opciones y sus precios.


Seat Leon Cupra
Acelera de 0 a 100 en 6.4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 247 km/h y su consumo medio es de 8.2 litros. Entre su equipamiento de serie destacan ocho airbags, ABS, TCS, ESP y EBA: asistente a la frenada de emergencia, incluido en casi toda la gama Seat, que para el Cupra incluye el encendido automático de luces de emergencia en una frenada fuerte.

Seat Leon Cupra

Estas son las opciones para el Cupra con sus precios:

  • Sistema de navegación dinámico con pantalla a color de 6,5”: 2.629,72 €
  • Sistema de navegación monocromo: 1.157,21€
  • Preinstalación de navegador TomTom: 26,01 €
  • Instalación de teléfono Bluetooth: 287,22 €
  • Faros direccionales Bixenón con AFS: 868,94 €
  • Sensor de lluvia con retrovisor interior antideslumbrante automático y encendido automático de luces: 247,68 €
  • Airbag lateral para las plazas traseras: 263,28 €
  • Techo de cristal con apertura eléctrica y sistema antipinzamiento: 572,40 €
  • Cristales traseros oscuros: 105,10 €
  • Conexión USB para reproductores MP3 tipo “Pen Drive”: 104,06 €
  • Pintura metalizada: 416,26 €
  • Rojo emoción: 158,18 €

Seat Leon Cupra

Si lo comparamos con el Golf GTI podemos ver que el Cupra es unos 1.300 euros más barato, pero a cambio pierde equipamiento como los faros bixenón, luces automáticas y los airbags laterales traseros. A cambio tiene 60 caballos más y una estética y comportamiento más radical, con lo que el grupo VAG, como siempre, ha conseguido encajarlos en una escala bien definida y con precios de forma que ninguno se quede sin ventas.

Seat Leon Cupra

Si ahora hacemos la comparación con el Leon FR, el cambio es claro: son prácticamente iguales, pero cambia la potenciación del motor y detalles estéticos como las llantas de 17 pulgadas, los cromados interiores y poco más. Sin embargo los 2.300 euros de sobreprecio se justifican en el mercado por estos detalles y por la exclusividad que supone adquirir el tope de gama.

Seat Leon Cupra

Seat Leon Cupra

Seat Leon Cupra

Seat Leon Cupra

Seat Leon Cupra

Seat Leon Cupra

Fuente | SEAT
En Motorpasión | Desvelado el SEAT León Cupra, Más fotos del nuevo León Cupra, Seat Leon Cupra en el Salón Londres

seat león



SEAT LEÓN CUPRA 2.0 TFSI de 240 CV
TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros.
CILINDRADA (cc) 1.984
POTENCIA MÁX. CV/rpm 240/5.700-6.300
PAR MÁXIMO. Nm/rpm 300/2.200-5.500
CAJA DE CAMBIOS Manual, 6 velocidades
TRACCIÓN
SUSPENSIÓN DEL/TRAS Tipo McPherson con triángulo inferior y barra estabilizadora/ Eje multibrazo con muelles helicoidales.
NEUMÁTICOS 225/40 R18
LLANTAS 7,5Jx18
VELOCIDAD MÁX. (km/h) 247
ACELERACIÓN (0-100 km/h) 6,4
CONSUMO URBANO/CARRETERA/MIXTO 12,3/7/8,6
EMISIONES CO2 (g/km) 214
MEDIDAS LARGO/ANCHO/ALTO (mm) 4.323/1.768/1.458